La “última milla” es un problema difícil para la mayoría de las personas hoy en día.Al principio, las bicicletas compartidas dependían de los viajes ecológicos y de la “última milla” para arrasar en el mercado interno.Hoy en día, con la normalización de la epidemia y el concepto verde profundamente arraigado en el corazón de la gente, las bicicletas compartidas que se centran en la “última milla” se han convertido paulatinamente en una situación en la que no hay bicicletas para andar.
Tomando a Beijing como ejemplo, según el “Informe Anual sobre Desarrollo del Tráfico de Beijing 2021”, la proporción de residentes de Beijing que caminan y andan en bicicleta superará el 45% en 2021, que es el punto más alto de los últimos cinco años.Entre ellos, el número de ciclistas supera los 700 millones, un aumento de magnitud enorme.
Sin embargo, para controlar el sano desarrollo de la industria, la Comisión de Transporte de Beijing implementa una regulación total dinámica sobre la escala del alquiler de bicicletas por Internet.En 2021, el número total de vehículos en el área urbana central se controlará dentro de los 800.000 vehículos.La oferta de bicicletas compartidas en Beijing es escasa, y esto de ninguna manera es un área en Beijing.Muchas capitales de provincia de China tienen problemas similares y todo el mundo necesita urgentemente un medio de transporte perfecto de “última milla”.
“Los scooters eléctricos son una opción inevitable para mejorar el diseño del negocio del transporte a corto plazo”, ha mencionado repetidamente este tema Chen Zhongyuan, CTO de Nine Electric.Pero hasta ahora, los patinetes eléctricos siempre han sido un juguete y no se han convertido en una parte importante del transporte.Esto siempre es un problema cardíaco para los amigos que quieren acabar con el dilema de la “última milla” a través de patinetas eléctricas.
¿Juguete?¡herramienta!
Según información pública, la producción de scooters eléctricos en mi país se ha convertido en la primera del mundo ya en 2020, y la proporción sigue aumentando, llegando a superar el 85%.La cultura nacional del skate comenzó relativamente tarde en su conjunto.Hasta ahora, mucha gente piensa que los patinetes son sólo juguetes para niños y no pueden hacer frente a su estatus y ventajas en el transporte.
En diferentes viajes de tráfico, generalmente pensamos que: menos de 2 kilómetros es microtráfico, de 2 a 20 kilómetros es tráfico de corta distancia, de 20 a 50 kilómetros es tráfico de ramales y de 50 a 500 kilómetros es tráfico de larga distancia.Los scooters son de hecho el líder en movilidad de micromovilidad.
Los scooters tienen muchas ventajas y el cumplimiento de la estrategia nacional de conservación de energía y reducción de emisiones es una de ellas.En la Conferencia Central de Trabajo Económico que finalizó el 18 de diciembre del año pasado, “hacer un buen trabajo en materia de picos de carbono y neutralidad de carbono” se incluyó como una de las tareas clave de este año, y se mencionó constantemente la estrategia de doble carbono, que también es el trabajo futuro del país.Una de las direcciones clave es que el ámbito de los viajes, que es un gran consumidor de energía, cambia constantemente.Los patinetes eléctricos no sólo ayudan a solucionar los problemas de congestión, sino que también consumen menos energía.Cumplen totalmente con la herramienta de transporte "doble carbono".
En segundo lugar, los scooters son significativamente más convenientes que los vehículos eléctricos de dos ruedas.En la actualidad, los scooters eléctricos producidos en China pesan básicamente dentro de los 15 kg, y algunos modelos plegables pueden incluso pesar menos de 8 kg.Una niña pequeña puede transportar fácilmente tal peso, lo cual es conveniente para herramientas de viajes de larga distancia.última milla".
El último punto es también el más importante.De acuerdo con las normas nacionales para pasajeros del metro, los pasajeros pueden transportar equipaje cuyo tamaño no exceda los 1,8 metros de largo, el ancho y la altura no superen los 0,5 metros y el peso no exceda los 30 kg.Los patinetes eléctricos cumplen plenamente con esta normativa, es decir, los viajeros pueden llevar patinetes al metro sin restricciones para ayudar en el viaje de la “última milla”.
Hora de publicación: 12-dic-2022