Cuando utilice un coche eléctrico para personas mayores, primero ajuste la altura del sillín y el manillar a la posición más segura y cómoda, especialmente la altura del sillín.Es mejor tener ambos pies en el suelo al mismo tiempo cuando necesites detenerte mientras conduces.Pruebe si el dispositivo de frenado es efectivo y confiable, y pruebe si se corta el suministro de energía y el motor deja de funcionar después de frenar.
Verifique la batería.Cuando se enciende la alimentación, es especialmente importante observar el estado de la energía en la pantalla, especialmente cuando se utiliza después de un largo período de almacenamiento.Además, también es necesario comprobar si los componentes de seguridad de conducción pertinentes, como las bocinas eléctricas y las luces, son eficaces.Compruebe las piezas giratorias, si las ruedas y los pedales delanteros y traseros, la manivela, la rueda dentada, la cadena y el volante funcionan normalmente y si hay materias extrañas.
Compruebe si la presión de los neumáticos es correcta.Al conducir, primero debe respetar las normas de tráfico.Nunca cruces un semáforo en rojo, circula por el carril lento, nunca por el carril rápido.Cuando haya mucho tráfico, apague el interruptor y conduzca manualmente.Reduzca la velocidad al girar y evite girar bruscamente en un ángulo pequeño cuando conduzca a alta velocidad, lo que puede provocar un accidente automovilístico debido a la fuerza centrífuga excesiva.
Debido a la pequeña capacidad de la batería y la baja potencia del motor de los vehículos eléctricos para personas mayores, la capacidad de carga de las bicicletas eléctricas generales es de unos 80 kg (incluidos los ciclistas).Reducir la vida útil del motor de la batería y también violar la regulación de la ley de tránsito.
Cuando se conduce cuesta arriba, sobre puentes o contra vientos fuertes, se debe utilizar electricidad y mano de obra al mismo tiempo para reducir la carga de las baterías y los motores.Método de conducción al arrancar: Generalmente, las bicicletas eléctricas tienen una función de arranque cero, es decir, abre el interruptor cuando está parado y gira la palanca de control de velocidad para arrancar el coche.Sin embargo, la corriente de arranque en este momento es dos o tres veces mayor que la de la conducción normal, lo que tiene un gran impacto en el motor y la batería, especialmente la batería.Por lo tanto, para prolongar el kilometraje continuo de una carga y la vida útil de la batería, el pedal debe pisarse primero al arrancar y el circuito debe conectarse después de que el pedal haya alcanzado una determinada velocidad durante tres o cuatro vueltas, especialmente en caso de mucho tráfico, semáforos, etc. Muchos lugares son especialmente importantes.Los arranques frecuentes en cero definitivamente acortarán la vida útil de la batería.
Hora de publicación: 15-mar-2023